PRO wil snel werk maken van verkeersveiligheid in Moergestel

HAAREN – 15 april 2025    Het is duidelijk dat de verkeersveiligheid voor fietsers en voetgangers in Moergestel ernstig te wensen overlaat. Het vele autoverkeer door de dorpskern zorgt ervoor dat er simpelweg te weinig ruimte is voor kwetsbare verkeersdeelnemers.

Tijdens de raadsvergadering van 10 april besprak de gemeenteraad een voorstel van het college met diverse maatregelen om de verkeersveiligheid te verbeteren. Van het aanpassen van maximumsnelheden tot verkeerseducatie: er liggen goede plannen op tafel die op korte termijn al het verschil kunnen maken.
Ook een haalbaarheidsonderzoek naar de lang gewenste ontsluitingsweg maakt deel uit van het voorstel. PRO vindt het belangrijk dat dit onderzoek wordt opgestart. Tegelijkertijd moeten we ons realiseren dat een eventuele ontsluitingsweg pas over jaren gerealiseerd kan worden.
Wat PRO heeft verbaasd, is dat de meeste andere raadsfracties vrijwel uitsluitend focusten op de ontsluitingsweg. Zij kiezen voor nog jarenlang verkeer dat onveilig is, met name voor fietsers en voetgangers in Moergestel, omdat ze bang lijken te zijn dat de voorgestelde kortetermijnmaatregelen het budget voor de ontsluitingsweg zouden verkleinen. PRO kiest liever voor beide: én nu al stappen zetten voor veiliger verkeer, én het onderzoek naar een toekomstgerichte oplossing uitvoeren.

In dat haalbaarheidsonderzoek pleit PRO voor een brede blik op mogelijke tracés. Daarbij moet nadrukkelijk aandacht zijn voor de natuur. Verschillende insprekers wezen hier al op: het Moergestels Broek is een bijzonder en oud natuurgebied waar we zuinig op moeten zijn. Ook is het belangrijk dat een eventuele nieuwe weg niet leidt tot extra verkeersdruk in andere woonwijken.
Meer in het algemeen vinden wij dat verkeersbeleid te vaak wordt benaderd vanuit het perspectief van de auto. PRO wil juist inzetten op het verbeteren van de situatie voor fietsers en voetgangers. Als onveiligheid vooral wordt veroorzaakt door te veel autoverkeer, is het logisch om juist méér ruimte te creëren voor langzaam verkeer. Meer ruimte voor auto’s leidt uiteindelijk alleen maar tot nóg meer autoverkeer.

Vragen? Reacties? fractie@pro-oisterwijk.nl